Informationer om aktuel aktivitet bliver publiceret på NOTAM. Vær opmærksom – de gælder i luftrummet SFC – 1500 FT MSL.

Se AIP’en her.

Jan Andersen

Laterale grænser:
En cirkel med center i PSN: 55 26 59N 011 47 27E.
Radius 2500 M (1.4 NM).

Vertikale grænser:
SFC – 1500 FT MSL.

Relevant ATS enhed REF VFG Danmark ENR 5.1 punkt 3: ATC Roskilde.

Effektive datoer:
13 AUG 2025, 1600 – 1900.
14 AUG 2025 – 16 AUG 2025, dagligt 0300 – 0600 og 1600 – 1900.
17 AUG 2025, 0300 – 0600.

Information om præcise aktiviteter vil blive publiceretved NOTAM.

Se AIP’en her.

Jan Andersen

EKR582 MDK1 En cirkel med centrum 33U 341994 6202076 radius 3 NM SFC – 1500 FT MSL
EKR586 MDK5 En cirkel med centrum 32V 555829 6344450 radius 3 NM SFC – 1500 FT MSL
EKR587 MDK6 En cirkel med centrum 32U 608753 6121039 radius 3 NM SFC – 1500 FT MSL
EKR588 MDK7 En cirkel med centrum 32U 530908 6088654 radius 3 NM SFC – 1500 FT MSL
EKR589 MDK8 En cirkel med centrum 32V 591660 6350073 radius 3 NM SFC – 1500 FT MSL

Aktivitetsperioder vil blive meddelt i NOTAM.

Restriktionsområderne bør indtegnes på jeres (digitale) flyvekort – kml-fil kan downloades her.

Modelflyvning Danmark har over for mig oplyst, at der er tale om en nødløsning gældende resten af 2024. Der arbejdes fortsat på, at der i stedet kommer en permanent tilladelse til flyvning op til 1.000 fod med dedikeret spotter, som kan alarmere RC-piloterne, hvis nogen form for bemandet luftfart nærmer sig.

Jan Andersen

Læs om Trafik- Bygge- og Boligstyrelsens Sikkerhedsrapport for civil luftfart 2021

612 Arrangør af danmarksmesterskaberne
613 Medaljer Danmarksmesterskaber
644 Rangliste

– og i konsekvens heraf siderne 100 Indholdsfortegnelse og 101 Revisionsliste.

UnionsHaandbogen i sin helhed kan læses her.

Jan Andersen
Redaktør af UnionsHåndbogen

Vores høringssvar omkring de sikkerhedsmæssige aspekter i tilladelsen til flyvning under 500 fod blev IKKE hørt – men vi blev reddet fra en hård landing pga teknikaliteter.

Ved en direkte henvendelse til Trafikstyrelsen har vi fået bekræftet, at BL 9-11 er indrapporteret til EASA som en dansk særregel – hvorfor SERA bestemmelserne omkring minimumsflyvehøjde ikke overruler særreglerne i BL 9-11 afsnit 6.

Pas godt på vores unikke særregel – giv ikke Trafikstyrelsen anledning til at fremsætte forslaget påny.

Kære alle med engagement i U-space Fyn samarbejdet

Jeg skriver til jer for at gøre jer opmærksom på, at Naviair UTM i morgen torsdag lancerer vores nye Flight Tracker app, som flere af jer har bidraget til og/eller er blevet orienteret om på bl.a. U-space Fyn Advisory Board møder.

Fra Naviairs side vil vi gerne give jer informationen inden vi annoncerer lanceringen i morgen på vores sociale medier.

Appen er vores seneste tiltag i arbejdet med at integrere ubemandet trafik (droner) med bemandet trafik – et arbejde som vores engagement i U-space Fyn har motiveret og understøttet.

Det er vigtigt at understrege, at app’en udelukkende er til test og analyse formål og del af Naviairs arbejde med – potentielt – at integrere mobilnetværket til brug for bemandet luftfart, som bevæger sig i det samme luftrum som droner. Appen giver bemandet luftfart som fx faldskærmsudspringere, hang-/paraglider og luftballoner – som traditionelt ikke har en transponder ombord til at tilkendegive deres lokation i luftrummet – mulighed for at tracke deres flyvning via 4G/5G forbindelsen på deres smartphone 

Som I formegentlig er bekendt med foreskriver den kommende EU lovgivning på droneområdet vedr. U-space, at bemandet luftfart i fremtiden potentielt kan benytte mobilnetværket til at give sig til kende når de flyver i det samme luftrum som droner (såkaldt U-space). Det er en væsentlig billigere metode end de eksisterende teknologier som fx FLARM. Men det er nyt og endnu ikke operativt godkendt inden for luftfart. Derfor ønsker Naviair UTM at teste hvordan mobilnetværket kan anvendes til tracking af bemandede luftrumsbrugere, som bevæger sig i samme luftrum som droner.

Vi håber de af jer som flyver bemandet luftfart vil bidrage til vores videre udvikling af appen, ved at benytte den når I er i luften i fx luftballon, hang-/paraglider etc. Alt data sendes i anonymiseret form direkte til Naviair UTM udelukkende til test og analyse formål til vores videre arbejde.

Find appen på App Store: https://apps.apple.com/dk/app/flight-tracker/id1640047001 (snart også tilgængelig til Android)