Nyheder
En begivenhedsrig weekend
Lørdag d.24.03.12
Efter at have taget min teori hos PFG forrige vinter og have skolet hos Lau i ca. halvandet år, var vi lige så stille blevet enige om at det snart var ved at være tid til min solo.
Vi prøvede ved 2 lejligheder at flyve solo men begge gange lykkes det ikke pga. vejr forhold, men denne weekend havde jeg på fornemmelsen at det kunne blive en god flyve weekend, så jeg aflyste diverse familie fødselsdage og læste på materialet ugen op til. Vi blev enige om at lørdag eftermiddag, da vejrforhold ikke kunne blive bedre til en solo 30008kt 9999ndv. Starten gik fra Avnstrup asylcenter hvor vi stillede med NOW og COV for Lau arrangerede det sådan, at han kunne flyve efter sin elev. Jeg stillede med 3 crewmedlemmer, som aldrig havde været med til ballon flyvning, andet end de havde set julekalender sidste år. Så det var en rigtig god mulighed for at øve den nødvendige briefing. Jeg fløj en time med en fantastisk ro som man som familliefar kun kan drømme om.
Nu Kongelig Cirkus
Efter at have ventet i flere måneder kom endelig langt om længe min nye ”Cirkusballon”. Hurtigt kom Trafikstyrelsen på banen, og i løbet af noget der ligner rekordtid fik jeg de nødvendige papirer på plads. Jeg kunne nu, efter kun en uges sagsbehandling tage den nye ballon i brug. Jomfruflyvning blev foretaget den 12 november, her om lidt længere frem.
En gul og rødstribet ballon
Jeg har altid haft samme design på mine private balloner.
Ballonen, en Colt 77A, 32 baner (SE-ZVB & OY-BOW) der blev bestilt i efteråret 1978, var den første i hvad der skulle vise sig at blive en lille serie af gul og rødstribede balloner. Fabrikatet blev valgt ud fra en forestilling om, at der var mere krudt i det mærke. For at finde et design, der lige netop signalerede, hvad jeg mente, at ballon-eventyr stod for, kom jeg hele paletten af muligheder igennem. Som den tidligere artist jeg var, satte jeg menneskers oplevelse ved at se ballonen på himmelen højt. Jeg ville skabe glæde hos de, der så ballonen flyve, og her ikke mindst glæde børnene, noget i stil med: ” Moooar se en rigtig ballon!” Tror jeg tegnede mere end tyve forskellige balloner på de designark jeg havde modtaget fra Colt-fabrikken i Irland. En overgang var jeg meget begejstret for et mangefarvet spiralmønster, der på det tidspunkt var moderne i USA. For at hente inspiration kiggede jeg i mange ballonbøger. Her var det specielt verdens første gasballon, der fangede min opmærksomhed.
Mindeflyvning, Århus – den 25. september 2011

Henning og Bente i Aarhus Balloon Team fik tanken om, at denne herlige bedrift selvfølgelig også skulle markeres i Århus og derfor hidkaldte skaren af hjælpere til et møde i begyndelsen af juni, hvor vi planlagde, hvem der skulle stå for hvad.
Med opgaverne fordelt, lænede vi os tilbage og afventede det perfekte flyvevejr fra Mindeparken i Århus. Der blev dog en noget lang ventetid, da sommeren 2011 havde tænkt sig at blive en blæsende og regnfuld omgang. Der var tilløb et par gange til Mindeflyvning i løbet af sommeren, men de blev hurtigt annulleret takket være vejrguderne.
EM er slut efter 7 gode flyvninger

Det mest fantastiske stævne længe. Vi har haft 7 flyvninger med 24 task. Det har næsten været for varmt, men ellers har vejret været fantastisk med god styrbarhed i vinden.
Efter at have været i Lleida i en uge er stævnet slut torsdag morgen, vi har fløjet en sidste flyvning, progressivt har vi forbedret os og stødt og roligt, men sikkert kravlet op af ranglisten.
Nyt fra EM - med en (delt) 1. plads på en delkonkurrence som bedste score
De tre danske hold ved Christoffer, Kim og Palle ved roret, er nu alle godt i gang ved EM 2011. Stillingen er pt. hhv. en 32, 53 og 54 plads. Vejret hernede er meget varmt (36 grader i skyggen om aftenen) og der er masser af områder at lande i og starte fra. Hele området hernede minder om Gobi-ørkenen med den voldsomme varme, relativt stille vejr og enorme mængder af støv. Hvor de danske hold sidste år kæmpede med mudder ved VM i Debrechen, så er støvet hernede den største modstander. Det kommer ind alle steder, dog har vi ikke haft nogle nævneværdige problemer med det pt.


